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大鉄ロゴ
キャッチフレーズ(?)「いつまでも、どこまでも。」

大山鉄道(大鉄)の概要

大鉄は、大山駅を起点として片松、田山や丹波・水河、さらには足利方面へも向かう鉄道会社です。
いろんな鯖一を目指してます北上電鉄に移行しました
  • 代表取締役:Super快速(Rapid_Makura)
  • 総路線総数:10路線
  • 総駅数:約90駅
  • 社員数:4名
  • 総路線距離:しらんけど約100km

路線の紹介

  • 大鉄本線
  • 片松新線
  • 稲丹線
  • 水河線
  • 足利線
  • 棚倉線
  • 和倉線
  • 永盛線
  • 空港線
  • 大濱線
  • 森合線
  • 黒河線
  • 大羽線
  • 永本山支線
大鉄本線
田山を起点とし、大山、稲原、奥津、阿比市奉へ、さらにその北の都市の北上へと走る路線です。
元々は片松が起点でしたが、第三セクター片松鉄道へと移管されました。
阿比市奉の北の標高約250mの高山を超え、片山温泉や北上方面へ向かう路線です。
駅一覧

片松新線
大山駅を起点とし、新田山を経由して片松へ至る路線です。
大鉄本線と旧本線区間の片松鉄道の新線扱いで、高速運転が可能となっています。
正式な起点は小牧駅で、そこまでは大鉄本線を走ります。
駅一覧

稲丹・水河線
稲原を起点とし、御浜、丹波方面へと北へ走る路線です。
駅一覧

足利線
水河駅を起点として足利方へ西へ走る路線です。
大鉄念願の足利進出を果たした路線。
駅一覧

棚倉線
足利線の天笠駅から分岐して棚倉駅へ向かう路線です。
駅一覧

永盛線
深草橋駅から東へ伸びる路線です。
途中の大鉄山郡から分岐する空港線へのアクセスがメインとなっています。
駅一覧

空港線
大鉄山郡から分岐して永盛方面へと向かう路線。
途中駅からDR線に乗り入れしていましたが、自社で地下線を引いて空港直結を果たしました。
駅一覧

和倉線
阿比市奉駅から北東に伸びる路線です。
沿線がニュータウンになっており、阿比市奉以外の全駅が島式ホームになっています。
駅一覧

大濱線
上陵駅から濱ノ宮駅へ向かう路線です。
上陵駅からは大山市営地下鉄の川峰大山まで直通しています。
諸事情で大山市営地下鉄も併記します。
駅一覧

森合線
大鉄本線の五明池駅から分岐して北へ向かう路線です。
途中の森合神社駅から先は非電化です。
駅一覧

黒河線
新青原駅北の信号場から西へ分岐して新黒河駅へと向かう路線です。
路線起点は新青原駅になっています。
駅一覧

大羽線
田山駅から西へと向かう路線です。
非電化でしたが、新車両の導入と同時に電化される予定です。
なお、御殿駅〜片河駅間に交直セクションがあり、新型車両導入と同時に西側が交流電化となる予定です。
駅一覧

永本山支線
田山駅から北へ伸びる支線です。
途中には大鉄の車両工場(O-Tec)があり、車両の入出場にも使われています。
駅一覧

大鉄車両一覧

右記ページへどうぞ→大鉄車両一覧

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